Как да се справим с водата, отделена от маслото в масления филтър?

Как да се справим с водата, отделена от маслото в масления филтър?
Когато малко вода се смеси с маслото, хидравличното масло ще се емулгира в бяло и мътно състояние. Когато бялото емулгирано масло навлезе в хидравличната система, то ще ръждясва в компонентите на хидравличния клапан, ще намали гладкостта му, ще влоши износването на детайла и ще намали мощността на системата. Водата също ще взаимодейства с някои добавки в маслото, за да произведе замърсители като отлагане и колоиди, което ще ускори влошаването на маслото. При ниска температура водата кондензира във фини ледени частици, които също просто блокират празнината на контролния елемент и изхода.

Как да се справим с водата в хидравличното масло?
Обикновено специфичното тегло на хидравличното масло ще бъде по-малко от това на водата. Следователно, след като водата влезе в резервоара за масло, водата постепенно ще се отложи на дъното на резервоара за масло. Когато откриете вода, спрете машината и оставете маслото в резервоара за масло да престои 1 час, за да оставите вода да се отложи. След това просто отворете изпускателния клапан в долната част на резервоара за масло и източете отложената вода. Ако температурата на резервоара за масло е ниска, температурата на маслото може да се нагрее и температурата не трябва да бъде по-висока от 60 â, което е благоприятно за разделянето на маслото и водата. Този метод е приложим само за хидравлично масло без емулгиране. Водата и примесите от частици в хидравличното масло могат да бъдат филтрирани през масло-воден сепаратор / маслен филтър, така че хидравличното масло да може да бъде рециклирано, пречистено и използвано повторно, намалявайки разходите за закупуване и подмяна на ново масло и намалявайки въглеродните емисии!