Функция и индустриален стандарт на филтърния елемент

Филтърният елемент е професионален термин във филтърната индустрия. За да се пречистят оригиналните екологични ресурси и да се използват повторно ресурсите, се нуждае от оборудване за пречистване. Сега филтърният елемент се използва главно при филтриране на масло, филтриране на въздух, филтриране на вода, филтриране на въздух и други индустрии за филтриране. Използва се за отстраняване на малко количество твърди частици в течността или въздуха, което може да защити нормалната работа на оборудването или чистотата на въздуха. Когато течността влезе във филтърния елемент с филтърна решетка с определени спецификации, нейните примеси се блокират и чистият поток изтича през филтърния елемент. Течният филтърен елемент прави течността (включително масло, вода и т.н.) чиста до състоянието, изисквано от производството и живота, тоест, за да накара течността да достигне определена чистота.

Въздухът прави замърсения въздух чист до състоянието, необходимо за производството и живота, тоест, за да накара въздуха да достигне определена чистота.

Класификация и материал на филтърния елемент

Маслен филтърен елемент: стъклени влакна, маслена филтърна хартия, метална мрежа, синтерован филц, месингова мрежа и др.

Въздушен филтърен елемент: филтърна хартия, филтърен памук, филц с първичен ефект и др

Воден филтърен елемент: PP, активен въглен, PTFE и др

Изпълнителен стандарт на филтърния елемент

Jb-t 7218-2004: течен филтърен елемент под налягане от патронен тип

Jb-t 5087-1991: хартиен филтърен елемент на масления филтър на двигателя

GBT 20080-2006: хидравличен филтърен елемент

Hg / T 2352-1992: филтърен елемент с навита тел за магнитно филтриране на суспензия

HY / T 055-2001: сгъваем филтърен елемент с микропореста мембрана

JB / T 10910-2008: филтърен елемент за разделяне на маслени газове за ротационен въздушен компресор с общо впръскване на масло

JB / T 7218-1994: филтърен елемент под налягане на патрона

JB / T 9756-2004: хартиен филтърен елемент на въздушен филтър на двигател с вътрешно горене