Как да решим проблема с липсата на налягане в масления филтър?

Как да решим проблема с липсата на налягане в масления филтър?


1. Когато стартирате масления филтър, внимавайте да не обърнете маслената помпа, за да не предизвикате издухване на уплътнението на вала на маслената помпа и да предизвикате засмукване на въздух.
2. По време на работа на масления филтър, маслената помпа може да вдишва въздух, което може да повлияе на потока на маслената помпа. За да се постигне допълнителен поток на масления филтър и да се осигури нормалната работа на прецизния филтърен елемент, е необходимо да се провери навреме дали тръбата на масления филтър е поставена правилно.
3. След като масленият филтър е бил използван за определен период от време, ако засмукването на маслото е блокирано поради сериозни замърсители, блокиращи повърхността на грубия филтър (липса на вход за масло), което води до прекомерен шум от маслената помпа, филтърът за вход за масло елементът трябва да бъде изключен и отстранен за почистване или подмяна.
4. След използване на прецизния филтърен елемент за определен период от време, лесно е постепенно да бъде блокиран от замърсители, което води до повишаване на налягането на филтърния патрон. Когато стойността на манометъра достигне 0,4 MPa, прецизният филтърен елемент трябва да бъде сменен навреме.
5. За да се осигури ефектът на филтриране на маслото, използваните маркучи за засмукване и изход за масло трябва да се поддържат чисти през цялото време.
6. Изходният поток на камиона с маслен филтър е значително намален.
7. Налягането на филтриране пада внезапно. Моля, проверете дали прецизният филтърен елемент е развален и повреден.