Каква е причината за хидравличната повреда?

Като цяло причината за хидравличната повреда е около 75% до 95% примеси в хидравличното масло. Проверката включва основно следните точки: чистота, цвят, вискозитет и миризма на хидравлично масло. Температурата на хидравличното масло е много висока и разграждането и неуспехът на окисляването върху него образуват филм, който може да доведе до образуване на корозия и отлагания, както и до качеството на канала на клапана и ускорена амортизация. Повишаването на температурата ще доведе до блокиране на клапана и помпата и ще доведе до повишаване на температурата и проблеми с безопасността.

Следователно, за да се провери работната температура на хидравличното масло, може да се види, че контролът на замърсяването с масло е основна работа, независимо дали е проблемът с ниската ефективност или хидравличната система. Основните източници на замърсители са следните аспекти: ново масло; Процес на сглобяване в системата; Влезте с околния въздух; Вътрешни компоненти на филтър за връщане на масло и корозивна хидравлична мощност; Чрез изтичане или повредени входове и др.

Хидравличният филтър трябва да се използва за наблюдение и отстраняване на замърсители. Може да бъде оборудван с филтър за високо налягане с добра хидравлична система. Монтажната позиция на филтъра за високо налягане също е много необходима. Ако обаче не е в добро състояние и съдържание, няма да изиграе ролята си и ще загуби разходите. Следователно следната работа трябва да се извърши добре: съставете план за поддръжка, проверете системата за подмяна на филтъра и открийте неизправности и потенциални проблеми.