Контролен план за контролиране на течове от хидравличната система

Вариант 1: Решение за дизайнерски и производствени дефекти:
л. Изборът на външно съвпадение на хидравличните компоненти често играе решаваща роля при течовете на хидравличните системи. Това определя, че нашият технически персонал трябва внимателно и систематично да избира цилиндри, помпи, клапани, уплътнения, хидравлични аксесоари и т.н. при проектирането на нови продукти и подобряването на стари продукти, въз основа на принципа за избор на най-доброто от най-доброто и избор най-евтиното от най-доброто.
2. Разумно проектиране на монтажни и уплътнителни повърхности: Когато клапанната група или тръбопроводът е фиксиран върху монтажната повърхност, за да се получи задоволително първоначално уплътняване и да се предотврати изтласкването на уплътнителния елемент от жлеба и износването, монтажната повърхност трябва да е права, запечатващата повърхност трябва да бъде прецизно обработена, а грапавостта на повърхността трябва да достигне 0,8 μ m. Плоскостта трябва да достигне 0,01/100 mm. Не трябва да има радиални драскотини по повърхността и силата на предварително затягане на свързващите винтове трябва да е достатъчна, за да предотврати отделяне на повърхността.
3. По време на производството и транспортирането е необходимо да се предотврати сблъсък и надраскване на критични повърхности. В същото време процесът на сглобяване и отстраняване на грешки трябва да се наблюдава стриктно, за да се гарантира качеството на сглобяването.
4. Потенциалните опасности от изтичане на някои хидравлични системи не трябва да се пренебрегват и трябва да бъдат елиминирани.

Вариант 2: Намаляване на удара и вибрациите: За да се намали изтичането на хидравличната система, причинено от разхлабени тръбни съединения, които понасят удар и вибрации, могат да се предприемат следните мерки:
1. Фиксирайте всички тръби с амортисьори за абсорбиране на удари и вибрации;
2. Използвайте клапани или акумулатори с ниско въздействие, за да намалите въздействието;
3. Подредете правилно клапаните за контрол на налягането, за да защитите всички компоненти на системата;
4. Опитайте се да намалите броя на тръбните съединения и да използвате заваръчни връзки колкото е възможно повече;
5. Използвайте прави резбови съединения, тройници и колена вместо заострени тръбни резбови съединения;
6. Опитайте се да смените всеки тръбопровод с възвратен маслен блок;
7. Съгласно използваното максимално налягане, въртящият момент на болтовете и въртящият момент на щепсела трябва да бъдат определени по време на монтажа, за да се предотврати ерозията на повърхността на съединението и уплътнителните компоненти;
8. Монтирайте тръбната връзка правилно.

Вариант 3: Намаляване на износването на динамичните уплътнения: Повечето динамични уплътнения са прецизно проектирани. Ако динамичните уплътнения са обработени, инсталирани правилно и използвани разумно, те могат да осигурят дългосрочна работа без течове. От гледна точка на дизайна, дизайнерите могат да предприемат следните мерки за удължаване на експлоатационния живот на динамичните уплътнения:
1. Елиминирайте страничните натоварвания върху буталните пръти и уплътненията на задвижващия вал;
2. Защитете буталния прът с прахови пръстени, защитни капаци и гумени маншети, за да предотвратите навлизането на примеси като абразиви и прах;
3. Проектирайте и изберете подходящи филтриращи устройства и лесни за почистване резервоари за масло, за да предотвратите натрупването на прах в маслото;
4. Поддържайте скоростта на буталния прът и вала възможно най-ниска.

Вариант 4: Изисквания за статични уплътнения:

Статичните уплътнения предотвратяват изтичането на масло между твърдите неподвижни повърхности. Проектирайте разумно размера и толеранса на уплътнителния жлеб, за да деформирате инсталирания уплътнителен елемент до определена степен, за да запълните микровдлъбнатините на свързващата повърхност и да увеличите вътрешното напрежение на уплътнителния елемент до по-високо от налягането, което се запечатва. Когато твърдостта на частта или силата на предварително затягане на болта не е достатъчно голяма, съединителната повърхност ще се отдели под действието на налягането на маслото, причинявайки празнини или увеличавайки празнините, които могат да съществуват от самото начало поради недостатъчната плоскост на болта уплътнителна повърхност. Тъй като свързващата повърхност се движи, статичното уплътнение се превръща в динамично уплътнение. Грапавата свързваща повърхност ще износи уплътнението, а променящата се междина ще разяде ръба на уплътнението.

Опция 5: Контролирайте температурата на маслото, за да предотвратите влошаване на уплътнителните компоненти:

Преждевременното влошаване на уплътненията може да бъде причинено от множество фактори, един от които е високата температура на маслото. Всеки 10 °C повишаване на температурата ще намали наполовина живота на уплътнителния елемент. Следователно, ефективна хидравлична система или устройство за принудително охлаждане трябва да бъдат разумно проектирани да поддържат оптималната температура на маслото под 65 â; Строителните машини не трябва да надвишават 80 â; Друг фактор може да бъде проблемът със съвместимостта между използваното масло и уплътнителния материал. Типът и материалът на хидравличното масло и уплътнителните компоненти трябва да бъдат избрани според ръководството за потребителя или съответните ръководства, за да се реши проблемът със съвместимостта и да се удължи експлоатационният живот на уплътнителните компоненти.